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题名称： njmp迅雷9月16日
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安东尼d
千兆克

加入时间： 2008年7月15号
帖子： 46
地点：纽约/新泽西州

发布时间：星期五9月05 ， 2008下午4时41分发布主题：

我将在那里以及同几个朋友。
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2006年铃木gsx - r1000自行车比赛
asra / ccs的＃ 113
nysbc -专家

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madkaw
ggr
ggr

加入时间： 2006年10月7日
帖子： 96
地点：皮茨顿，美国宾夕法尼亚

发布时间：星期五9月12日， 2008下午 7 时发布主题： grrrrrrr ....

仅3天时间，我仍然没有我的自行车的暂停尚未完成！

但我仍在继续，即使我不得不ripoff老人的猪这样做！邪恶或非常疯狂

_________________
“做好准备飞往婊子！ ” -特技人麦克

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dave_636
克

加入时间： 2008年8月6日
发表： 10

发布时间：星期三9月17日， 2008年上午09时18分发布主题：

在昨天有爆炸。赛道很好，我没有破坏这是总是很高兴。

设法到 1时38分与第二弯和 1时35分，但无论急弯。有的人是做饭了，非常酷地看到。希望有更多的时间我能到低1:30 '号

我知道赛道摄影师交给了名片，但我不能记住公司名称。这是像你的照片，如果有人可以帮助我走出这将是巨大的。

抓住你的所有希望在首脑会议。
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等等等等等等

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ricracer16
gogoracer

加入时间： 2007年1月26日
帖子： 168
地点： woodhaven ，皇后

发布时间：星期三9月17日， 2008年上午10时43分发布主题：

嘿戴夫，

你有什么组中运行？和照片公司www.picsof you.com 。他们的网站是一个有点混乱及其看起来我们的图片将无法在那里，直到今晚。我谈到的一个摄影师昨天。唯一的一点是，他们在最后nysbc活动和他们的照片我吸。

我希望这一次它的更好的。

我想你的时候也不错。我还没有看我的laptimer呀。我一直在寻找everyonce和而在昨天，但所有的轨道配置我只是尽力给他学习的轨道。

我必须说，赛道的第一次减速是narly ，并没有减速是最好的。

按照该轨道的欺骗，它似乎总是喜欢你正走在正确的路线

直到您失控，并在下次角落看到你离线。头5弯道我罚款，这是剩下的轨道，我是有问题的。

和我没有逃跑或崩溃，并再次发生爆炸。

再次感谢阿尔贝又好的!!!!! 请保留俱乐部去！

另一个感谢克里斯的白色和黑色艾普瑞利亚。他发现我的周围，并帮助我的信心，因为有一对夫妇的“噢屎”的时刻。

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ed_00r6
gogoracer

加入时间： 2003年09月20日
帖子： 361
地点：南京

发布时间：星期三9月17日， 2008下午12时27 发布主题：

我有一个伟大的时间昨天也！感谢阿尔贝和其余nysbc船员。你们做的非常出色！

它将一直冷淡执行第二个弯道一个或两个以上的会议，一个会议事业是充满乐趣的。没有急弯是巨大的。尼斯和快速，顺畅和流动。我喜欢它！很多赛道的时间，我回家的安全，这是我所能要求。 dave636 ，全靠下面我最后一次会议，让我有几个球。现在我知道，什么工作。

一到今年，首脑会议主要。我要去尝试它。
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06 gixxer 600
00红r6

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dave_636
克

加入时间： 2008年8月6日
发表： 10

发布时间：星期三9月17日， 2008下午2点09分发布主题：

我跑了专家组。有一些人在那里，把我带到了清洁工，所以我有一些工作要做，我猜非常高兴

任何时候欧文。就像我们昨天提到的所有关于目前正在舒适，如果你想要去的快吧，否则，刚刚挂出，并享受其中的乐趣。

有一个伟大的日子，希望看到我可以向首脑会议只是为了看看阿尔贝将给我的帽他答应！
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等等等等等等

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安东尼d
千兆克

加入时间： 2008年7月15号
帖子： 46
地点：纽约/新泽西州

发布时间：星期三9月17日， 2008下午5点14分发布主题：

肯定是一个伟大的时间昨天，管理运行几个1:32的，没有减速，少数 1时34分的第二个弯道只。阿尔贝，你跑一个伟大的日子，昨天我期待着与您运行的所有明年！
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2006年铃木gsx - r1000自行车比赛
asra / ccs的＃ 113
nysbc -专家

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ricracer16
gogoracer

加入时间： 2007年1月26日
帖子： 168
地点： woodhaven ，皇后

发布时间：周四9月18日， 2008年上午11点03分发布主题：

以下是单圈成绩为没有减速配置。我只可以找到8圈。我有更多的时间，但必须找出下载数据。

我记得陷入在一些地方，然后寻找自己的限制等。迅雷是具有挑战性的，我只找到了已故的顶点设置起伏转折的非常会议上成立的，但那时我太累善用知识。

希望下次我们可以运行只是第二弯道。这是一个凉爽让乘坐所有三个配置，但在一天的学习所有三个有点难以承受。

我必须说，我没有像最后的配置，没有急弯。这是一个很大更快和流动。这是一个什么可怕越过驼峰全油门。我从来没有得到前轮了，但我的确感到亮度。事实上，我得到了我的前轮起飞，小倾斜与右手。我不知道为什么我是一个很好的与我在那里边的轮胎，但正在直线上升越过山害怕废话了我。

是否有其他人的单圈计时分享？

1 。 3:35.12
2 。 1:21.92
3 。 1:22.92
4 。 1:42.41
5 。 1:37.32
6 。 1:34.09
7 。 1:25.76
8 。 1:21.93

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dave_636
克

加入时间： 2008年8月6日
发表： 10

发布时间：周四9月18日， 2008下午12时02分发布主题：

多德， 1点21分的?!?!?!

孔废话是快速，你跑的跟踪和欺骗吗？下一次了，我下面你周围贺。
_________________
等等等等等等

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ricracer16
gogoracer

加入时间： 2007年1月26日
帖子： 168
地点： woodhaven ，皇后

发布时间：周四9月18日， 2008下午2点31分发布主题：

dave_636写道：

德， 1点21分的?!?!?!

废话是快速，你跑的跟踪和欺骗吗？一次了，我下面你周围贺。

我不认为你会愿意跟我来。我不跑，但我害怕的废话了我几次。

我不得不放弃了对克里斯谁是教练的黑人和白人艾普瑞利亚罗伯茨与肯尼双鹰头盔。这是蓝色和白色与红色的第二个老鹰它。我喜欢这个头盔。

总之，他给我看周围和他会很好解决的轨道上来。他解释说，我是很好的前几个弯道，但我当时太咄咄逼人出来的角落，没有给自己足够的时间或空间设置为下一个弯道。我基本上是造成去年下半年的轨道。我失去了很多时间，因为我切的角落条目早期这将推动我广泛或我将不得不投入到我行更正中旬角落不流失。我也有麻烦的一方自行车全瘦的另一边的自行车充分精益。

我检查我的轮胎看到多远，我倾向于和我想我不是靠在远，但检查后我的后轮胎。没有任何部分轮胎没有磨损。这是破旧的一方一方。我真的很吃惊，因为我骑减轻了约 6.3 厘米的留在我的左侧，并拖累了我的膝盖都在左边手。

然后进入长久左手，我感觉非常好，非常太舒服，我将身子以上所有的方式，但仍不能得到我的膝盖了，因为我不知道我的身体状况，所以我猜我倾向于更加自行车，这是当舒适成为驴子表现反射。我觉得自行车旋转，不知道发生了什么事，发现发动机的转速，并开始旋转并最终领悟我说，我是纺纱后几乎所有的方式通过了。

唯一的事情是我太俯身和后端开始就今后在我，我也没有关闭油门，因为我认为这将高压侧箱，但我并没有放慢或停止喂养它可以使节流阀它赶在第一然后慢慢突然踢我出了钉住真的很快。我简直不敢相信发生的一样，我没有通知我是多么严重动摇，直到我来到了赛道上在会议结束。我是谁告诉我的朋友我见到了我的维修发生了什么事情和公正谈论它它认识到这是非常冷静，但也不能阻止我的膝盖的颤抖。之后，我开始控制自己的出口高速多一点，而不仅仅是所有供电方式下一个角落。

这最快圈速肯定是当时我虽然下列克里斯。感觉好多了，他是在我的前面，因为我并不想通过他，我只想天然气，直到我到他的后方约自行车半这样，我要相信我是正确的，他线进入和动不动。我认为这是在我开始想，我可以枪出来的结果，因为他的自行车有更大的扭矩方式比我的自行车，他走出的每一个角落很难。什么我都没有意识到，直到最后的一天，他不仅是固定的油门离开，但赋予它的油门控制数额，然后拉出来，很多比我和设立的下面。当他进入反过来我还是整理我的打破，当我终于在自行车他已经对天然气的顶点。

我想我的后轮胎至少也许完全枪杀。我知道，我会得到我的衣衫褴褛的轮胎，但我的前轮胎是2004年前的股票和我的d218 sportmax后方至少是4-5岁，这是一个d208gp 。我跑25psi前锋和26防扩散了回来。

以下是一些照片，我的轮胎。首先是我的后方。这看起来像正常磨损？我不知道我应该寻找。

这是我的前面。正如你所看到的不是边缘这意味着？？？？我不知道。如果有人知道请给我一个线索。

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